Descenso de Barrancos: Método 3x3

Cada vez salen más comentarios sobre la seguridad en los deportes de montaña. Tan importante es la seguridad como la formación (la cual lleva a seguridad) y la planificación correcta de cualquier salida al monte.
El Método 3x3 nace en el marco alpino sobre todo para prevenir accidentes en terreno nevada, principalmente en actividades de esquí de montaña. Pero viendo su estructura, es muy fácil traspolarlo a cualquier otro tipo de actividades siempre y cuando se hagan las preguntas correctas.
Ya en el 2012 hice el correspondiente a las vías ferrata, el cual se incluyó en el manual editado por Desnivel, pero en esta ocasión os presente el que se podría realizar para el descenso de barrancos.

Se pueden hacer muchas preguntas más, no es cerrado, pero la condición es que para pasar de un escalón a otro, hay que tener respuestas positivas siempre. Existen preguntas donde la respuesta puede ser un SI pero con un caracter negativo, ej: "¿Se pueden sufrir resbalones? SI", obviamente no es algo positivo del barranco, y será considerado como NEGATIVO.

Por otro lado, hay que hacer hincapié en que la labor del guía de barrancos también está muy supeditado a grupos muy heterogéneos y que normalmente se hacen barrancos muy controlados y que se revisan habitualmente, pero imaginarse tener clientes para hacer barrancos de exploración. En definitiva, puede ser una herramienta tanto para deportistas normales como para guías de barrancos.

Espero que pueda servir de ayuda para prevenir accidentes. Si tienes alguna duda al respecto, no dudes en consultarla.

Zonas de Escalada, Ferratas y Barrancos con RESTRICCIÓN

Ya son muchos años que lleva la Consellería de Medio Ambiente (no sé como se llama ahora) poniendo restricciones a nuestras zonas de práctica.
Yo recuerdo, desde muy joven, ver pájaros en muchas zonas de escalada donde he ido, y aun los sigo viendo, por lo que llego a la conclusión de que los escaladores no afectamos tanto como dicen las autoridades.
Pero bueno, vamos a ser más civilizados que otros y vamos a respetar aquellas restricciones que nos pone la Conselleria de Medio Ambiente, que son unos 6 meses al año (menos mal que aun nos quedan otros 6 y otras muchas zonas donde ir).

La gran mayoría de las zonas tienen su panel de información con las fechas de restricción (que suele ser de 1 de enero a 30 de junio) pero pueden variar un poco en relación al ave o protección que tenga. Hay otras zonas donde no hay panel, pero por indicación de forestales o de simple conocimiento de la existencia de alguna ave, se ha AUTO-RESTRINGIDO la escalada por el colectivo local.

Haced buen uso de esta información, y os ruego la podáis difundir para un mayor conocimiento por parte del colectivo que sale a la montaña.

Si las respetamos, también nos haremos de respetar.

Ferrata del Ponoch

Hace más de 10 años (2006) que se equipó la ferrta del Ponoch, con mejor o peor acierto, en aquel momento se puso un cable de acero con recubrimiento plástico. La idea era buena: proteger el cable y los mosquetones por el roce. Pero el inconveniente fue claro: exceso de humedad en el interior del cable y mayor oxidación.
En abril de 2016, el Ayuntamiento de Polop prohibió el acceso a la ferrata (se encuentra en terreno municipal) por el peligro que suponía escalar la ferrata y tener una caída. Soportaría el cable la caída o no???????
Fueron pasando los meses y la ferrata seguía igual, muchos problemas tenía la amiga, el más importante era una resolución de medio ambiente para su desmantelamiento. Mucho se negoció y finalmente la Conselleria de Medio Ambiente (no sé exactamente como se llama ahora) levantó la sanción y autorizó la ferrata.

Hay otras trabas, pero la más chunga era esta, así que vamos a por todas.
El ayuntamiento nos pide cambiar el cable y así lo hemos hecho.
Todo empezó a primeros de julio, sale la noticia en prensa y nosotros aun no tenemos la notificación del ayuntamiento para empezar. No pasa nada, al día siguiente de la noticia, nos comunican que ya está autorizada y podemos comenzar.

Manos a la obra, tareas a realizar: Quitar el cable antiguo y bajarlo, subir el cable nuevo e instalarlo. Suena fácil, pero hubo que bajar 85kg de cable viejo y subir bobinas de 20kg hasta la base y luego a sus alturas.

Trabajo duro durante la segunda semana de julio, mucho calor y mucho peso a portear, toda la semana de trabajo, pero al final el cable está puesto.

 

No se ha modificado nada más de la vía ferrata, nada más se han cambiado la línea de vida y los gramos de cable del descenso.
Pero IMPORTANTE: AUN NO SE PUEDE ACCEDER A LA FERRATA. Falta la instalación del cartel informativo de la ferrata y el comunicado del ayuntamiento de Polop.
SE RUEGA RESPETAR AUN LA PROHIBICIÓN.

Escalada y calor. Pero seguimos vivos.

Semanas muy duras y cargadas de trabajo. Exámenes en la universidad y encima CALOR.
La semana pasado vino un buen amigo y cliente de Suiza, pese a tener exámenes durante esta semana sequé unas horas y nos fuimos a escalar. ¿Donde? Pues para mí era evidente, otra vez a Toix Oeste. Lorenz tiene una casa en Marivilla, así que está muy cerca.
Como no escala mucho, me decidí por el Espolón Limaban saliendo por por Rosa (a la derecha de Cilber). Perfecta la pared para día de escalada a la sombra. Ya en los rápeles es cuando nos cascó el sol de lo lindo.

 Sin problema, rapel de 30 y luego 60 al suelo. Viaje al coche a comer algo y a hacernos los valientes para escalar algo más en los bordillos fáciles. Craso error. Aguantamos solo 2 vías, eso era una olla a presión, veíamos alucinaciones, así que seguí las indicaciones de un buen Suizo: " Es hora de una buena cerveza".

Desde lo alto de Toix, las vistas sobre el Peñón son impresionantes.
De Calpe, me fui directo a la caseta foerestal de la norte del Benicadell, ¿Para qué? Pues para las evaluaciones de los aspirantes a técnicos deortivos en escalada. Al día siguiente (8 de junio) tenían los exámenes de conducción en crestas y el 9 de junio los de conducción de ferratas.
No estuvo mal, alguna cosilla importante para mejorar (y que no se vuelva a cometer) y una bonita cresta hecha otra vez.

Las crestas no son fáciles de conducir, largos, mini-largos, cuerda corta, sube, baja, filo, anda. De todo un poco. Miguel Anta iba por delante con otros dos alumnos (Álvaro y Samuel) y yo por detrás con Rubán y Víctor. Bien, ellos ya saben en que fallaron.

El día siguiente a la cresta, nos fuimos a la ferrata del Figueret en Relleu, la hicimos dos veces, poniendo situaciones de conducción, aun le tienen que poner algo de imaginación para enlazar los ingredientes de las recetas que se les plantean, pero seguro que con el tiempo lo harán más que bien y muy profesionalmente.
Yo de ahí, a ESTUDIAR, pero ellos aun tuvieron dos días más de caña, al siguiente tuvieron la conducción en escalada y para finalizar el examen de autorrescate.

Buen trabajo, chicos.