Bueno, ya han llegado. Las gafas de aseguramiento Y&Y ya están en mis manos. Ahota toca probarlas y ver que tal funcionan, pero ya a primera vista os digo:
- Al sacar la funda de la caja, daba la sensación de que estuviese vacía, pero NO, tenía las gafas en su interior. Son MUY LIGERAS.
- En otros modelos que había tenido en mis manos, al ponértelas, la sensación de mareo era muy acusada y la zona de visión muy reducida y alejada. Con este modelo, se ve todo muy nítido y como un poco ampliado por lo que permite una visión muy clara y amplia.
- Muy cómodas, pero claro, las primeras y casi únicas que me probé, ya fue hace muchos años, y la cosa ha cambiado de una manera excepcional.
Todo esto en el primer minuto, ahora tendremos que probarlas a modo intensivo para ver:
- Durabilidad
- Llevarlas un minuto no es nada, ver comodidad a largo plazo.
- Si produce tensión en las orejas (por ahora tienen buen aguante y agarre en la nariz).
- Cansancio de los ojos a largo plazo.
- y ver que más cosas se pueden hacer........
Como comenzamos la temporada de otoño/invierno, vamos a ver en cuantos sitios las podemos usar, pero ya pienso en:
- Vías largas (hasta cierto punto ya éstas tienen sus limitaciones de separación de pared).
- Deportiva a muerte.
- Escalada en hielo (como las vías largas, y ver si repele bien el agua).
- Rutas de alpinismo (ver con guantes y en determinadas condiciones, si las gafas son manejables).
- Barrancos (a ver si pueden tener utilidad, sobre todo para controlar en barranco algo verticales).
- Competiciones de escalada.
Ya os prepararé un buen post con todo lo que trabajemos con las gafas.
jueves, 12 de noviembre de 2015
lunes, 2 de noviembre de 2015
Semana de ESCALADA
Hace unas semanas que me llamó un amigo de Andorra para escalar un poco por la zona y preparar las pruebas de acceso para TD de Alta Montaña que se harán en enero en Cataluña.
Dicho y hecho, se bajó para la terreta y nos hemos pegado 4 días sin parar de escalar.
Yo, dos de esos días, tenía un cliente habiyual que viene todos los años de Bélgica, Dirk. 60 años y escala tan fino que no se diría. Al final nos pegamos un buen reventón los tres, pese a ser tres, que lo normal es que se descanse más, pero NO. Había que trepar duro.
El sábado había un buen ambientazo en Guadalest, a la izquierda Dirk.
Dicho y hecho, se bajó para la terreta y nos hemos pegado 4 días sin parar de escalar.
Yo, dos de esos días, tenía un cliente habiyual que viene todos los años de Bélgica, Dirk. 60 años y escala tan fino que no se diría. Al final nos pegamos un buen reventón los tres, pese a ser tres, que lo normal es que se descanse más, pero NO. Había que trepar duro.
El sábado había un buen ambientazo en Guadalest, a la izquierda Dirk.
jueves, 22 de octubre de 2015
Curso de Auto-Rescate en Barrancos 2015
Si tienes conocimientos en descenso de barrancos y conoces los contenidos, este es tu curso.
- Equipo y material
- Nudos específicos
- Ascenso por cuerda
- Descenso por cuerda tensa
- Izado de accidentado (polipastos)
- Rapel con accidentado
- Maniobras especiales (tirolinas, guiados, etc...)
- Equipo y material
- Nudos específicos
- Ascenso por cuerda
- Descenso por cuerda tensa
- Izado de accidentado (polipastos)
- Rapel con accidentado
- Maniobras especiales (tirolinas, guiados, etc...)
QUIÉN IMPARTE EL CURSO.
David Mora García
Guía de Alta Montaña, Guía de Barrancos, Técnico Deportivo en Escalada, Profesor de la Escuela Española de Alta Montaña EEAM y Miembro de la Asociación Española de Guías de Montaña AEGM.
Francisco Venancio Costa Carrión
Alumno en prácticas TD2 de Barrancos.
DONDE SE IMPARTE.
En Orihuela los días 14 y 15 de Noviembre de 2015.
El desarrollo del curso será en una zona controlada.
Sábado 14.
9:00 a 17:00 Desarrollo del curso en la zona de prácticas.
17:30 a 19:00 Aula.
19:00 a 21:00 Barbacoa.
Domingo 15.
9:00 a 16:00 Desarrollo del curso en la zona de prácticas.
Nota: Si en el transcurso de la jornada del sábado diera tiempo a ver todos los contenidos, realizaremos un barranco seco, donde aplicaremos las distintas técnicas vistas el día anterior.
16:00 a 17:00 Cierre del curso, conclusiones, puesta en común. Entrega de diplomas.
IMPORTANTE: Todos los horarios aquí expuestos son orientativos, siendo modificables en función de diversos factores, meteorológicos, tamaño del grupo, nivel de los alumnos etc.
MATERIAL NECESARIO.
Todos los elementos del equipo individual y material técnico, deben estar en perfecto estado de uso y en su caso homologados.
Casco.
Arnés de barrancos.
Cabo de anclaje doble, de la medida de cada uno.
Estribos o Pedal.
Descensor tipo ocho.
Mochila.
Cuerda semiestática tipo A 40 m mínimo, diámetro mínimo 10mm.
Cuerda dinámica de 9 mm mínimo y 40 m. (cuerda de socorro).
Tres cordinos para realizar nudos Machard de 7 mm.
Cordino de 7mm y 5m de longitud. Polipastos. Contrapesos.
6 mosquetones HMS con seguro.
Navaja.
Frontal.
Pantalón largo.
Ropa de abrigo.
Botas o zapatillas con suela dura para el uso del pedal.
Agua.
Comida para el sábado y domingo.
PUNTO DE ENCUENTRO.
A las 8:30 del sábado 14
Calle Virgen de la Fe nº 18
Orihuela (Alicante).
Cada uno se desplazará por sus propios medios al lugar del curso, así como si se hace algún desplazamiento puntual (barranco seco).
Desde el punto de encuentro a la zona de prácticas se va caminando en 30 minutos.
Ubicación en Google Maps.
PARA MÁS INFORMACIÓN. www.montana-mediterranea.com
David Mora García
Tlf. 636 392 778
Francisco Venancio Costa Carrión
Tlf. 615 940 685
CÓMO INSCRIBIRSE EN EL CURSO.
Para poder inscribirse en el curso es necesario que cumplimentes este formulario de datos personales.
Una vez cumplimentado y enviado nos pondremos en contacto contigo lo antes posible.
FORMA DE PAGO.
Ingreso en CC: ES25 1465 0100 91 1700155440
Concepto: Curso de Auto-Rescate en Barrancos
Poned vuestro nombre y remitirlo por e-mail a cualquiera de los profesores.
DATOS DE INTERÉS.
Alojamiento:
Comer:
Bar San Francisco. en Avenida Constitución nº 32
martes, 8 de septiembre de 2015
Pared Negra. Vía Espolón Original 5+ 150m
Hacía tiempo que Elías y yo teníamos en mente buscar el recorrido original de la Vía del Espolón. Actualmente se conoce como el Espolón a la vía, o variante, que abrieron los murcianos en el año 82, pero eso no nos servía.
La búsqueda de información consistión en preguntar a gente que la hubiese escalado en varias ocasiones, de la época, Perleta, Juan Montesinos, los murcianos, y algún etc ...
Al final, la información recopilada ha sido algo confusa, pero con la lógica, lo hemos podido (medio) resolver.
Por cuendo se abrió, año 62, la lógica nos dice que no tenían empotradores y que sobre todo, se clavaba. Por lo que grandes diedros quedaban descartados (por el tipo de clavo).
El primer largo lo hemos comenzado justo encima de la mina, una marca GD indica el comienzo. Terreno fácil, con una reunión muy visible a mitad de largo (recordar que se usaban cuerdas de 30/40 metros), con un parabolt que se ha puesto para la Gran Diagonal. Pudieron en su día entrar ligeramente por la izquierda, terreno algo más sencillo.
El segundo largo, el Espolón Directo, sale recto, Código Vertical se ve a la izquierda, así que la única solución es buscar. Tiro ligeramente a la izquierda y la sorpresa es que hay una línea de tres clavos que nos deposita en un nicho (reunión antigua). Desde el nicho, se sube por el diedrecillo de la izquierda para buscar justo una repisita (lastra) donde se unen la Código Verital y el Espolón (clavo antiguo junto a parabolt).
Este tramo va justo a la derecha de CV pero se pueden usar los 3 primeros parabolts, al divisar un clavo (casero obviamente) hacia la derecha y próximo al diedro de salida, nos iremos en su busca.
Ahora la lógica nos dice que podrían haberse ido por el diedro, pero las clavadas no existen y hay más apoyos de pie justo por la izquierda de los parabolts, ahí fuimos, y acierto!
Desde esta reunión (segunda de Espolón Directo también), lo más evidente es seguir por el lugar donde más clavadas hay, en este caso coincide el largo con ED, no hay evidencias de que fuese por otro lado, mucho buscamos.
El último largo fue más complicado, ya que teníamos unos croquis que indicaban que el Espolón iba por el lado derecho de unas torres (las situadas a la derecha de Piti), pero en una búsqueda de indicios, nos dimos cuenta de que no. Hay clavadas en el tramo final de ese muro (2), lo que indica que poco se pasó por ahí, y por la línea de marcas que hay, es evidente que ambas vías E y ED, siguen la misma línea de salida.
Vía muy interesante para hacer, incluida la variante de salida que hemos abierto, está limpia pero se protege muy bien.
Disfrutad la topo.
La búsqueda de información consistión en preguntar a gente que la hubiese escalado en varias ocasiones, de la época, Perleta, Juan Montesinos, los murcianos, y algún etc ...
Al final, la información recopilada ha sido algo confusa, pero con la lógica, lo hemos podido (medio) resolver.
Por cuendo se abrió, año 62, la lógica nos dice que no tenían empotradores y que sobre todo, se clavaba. Por lo que grandes diedros quedaban descartados (por el tipo de clavo).
El primer largo lo hemos comenzado justo encima de la mina, una marca GD indica el comienzo. Terreno fácil, con una reunión muy visible a mitad de largo (recordar que se usaban cuerdas de 30/40 metros), con un parabolt que se ha puesto para la Gran Diagonal. Pudieron en su día entrar ligeramente por la izquierda, terreno algo más sencillo.
El segundo largo, el Espolón Directo, sale recto, Código Vertical se ve a la izquierda, así que la única solución es buscar. Tiro ligeramente a la izquierda y la sorpresa es que hay una línea de tres clavos que nos deposita en un nicho (reunión antigua). Desde el nicho, se sube por el diedrecillo de la izquierda para buscar justo una repisita (lastra) donde se unen la Código Verital y el Espolón (clavo antiguo junto a parabolt).
Este tramo va justo a la derecha de CV pero se pueden usar los 3 primeros parabolts, al divisar un clavo (casero obviamente) hacia la derecha y próximo al diedro de salida, nos iremos en su busca.
Ahora la lógica nos dice que podrían haberse ido por el diedro, pero las clavadas no existen y hay más apoyos de pie justo por la izquierda de los parabolts, ahí fuimos, y acierto!
Desde esta reunión (segunda de Espolón Directo también), lo más evidente es seguir por el lugar donde más clavadas hay, en este caso coincide el largo con ED, no hay evidencias de que fuese por otro lado, mucho buscamos.
El último largo fue más complicado, ya que teníamos unos croquis que indicaban que el Espolón iba por el lado derecho de unas torres (las situadas a la derecha de Piti), pero en una búsqueda de indicios, nos dimos cuenta de que no. Hay clavadas en el tramo final de ese muro (2), lo que indica que poco se pasó por ahí, y por la línea de marcas que hay, es evidente que ambas vías E y ED, siguen la misma línea de salida.
Vía muy interesante para hacer, incluida la variante de salida que hemos abierto, está limpia pero se protege muy bien.
Disfrutad la topo.
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